发布会现场，奇瑞高层满怀激情地介绍了C-DM 5.0混动技术的核心亮点。该技术的心脏，是搭载于其中的第五代混动专用1.5T发动机。这款发动机经过精心设计与调校，实现了44.5%的超高热效率，这一数字在同级别发动机中堪称翘楚。其最大功率达到了115kW，峰值扭矩则高达220N・m，为车辆提供了强劲而平顺的动力输出。

然而，C-DM 5.0的魅力远不止于此。它还配备了一套无级超级电混DHT（混动专用变速箱），这套变速箱与驱动电机完美融合，驱动电机的最大功率达到了惊人的150kW，峰值扭矩更是攀升至310N・m。在DHT的加持下，C-DM 5.0的综合传动效率高达92%，而在EV模式下，其最高效率更是可以飙升至98.5%，真正实现了动力与能效的完美平衡。

电池方面，奇瑞风云A8L作为C-DM 5.0技术的首搭车型，采用了容量为18.67kWh的磷酸铁锂电池。这款电池不仅能量密度高达105Wh/kg，而且在CLTC工况下的纯电续航里程可达145公里，充分满足了日常通勤和短途旅行的需求。此外，它还支持最高6.6kW的外放电功能，无论是露营野餐还是应急救援，都能游刃有余。

发布会上，奇瑞还透露了一组令人振奋的数据。搭载C-DM 5.0技术的奇瑞风云A8L，其综合动力可达265kW，峰值扭矩更是高达530N・m，这样的性能表现足以媲美众多高性能跑车。而在海南环岛挑战赛中，奇瑞风云A8L凭借其出色的能效管理，实现了平均油耗仅为2.66L/100km的惊人成绩。

最为引人注目的，莫过于奇瑞风云A8L的官方实测满电满油表显续航数据——2369.915km。这一数据不仅刷新了中国混动汽车续航的新纪录，也向全世界展示了奇瑞汽车在新能源技术领域的深厚底蕴和创新能力。