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广汽本田开发区新能源工厂投产,年产能高达12万辆!

发布时间:2024-12-23 17:38:49来源:
12月23日,一个标志着广汽本田汽车有限公司(以下简称“广汽Honda”)迈入电动化与智能化全新纪元的重要日子,广汽Honda开发区新能源工厂正式宣布投产。这一里程碑式的举措,不仅预示着广汽Honda在新能源汽车领域的深度布局,更彰显了其在技术创新与可持续发展道路上的坚定步伐。

 

该新能源工厂设计年产能高达12万辆,自投产之日起便实现了“零碳排放”的绿色承诺,这在国内乃至全球汽车行业都属罕见。为实现这一目标,广汽Honda开发区新能源工厂引入了先进的智能MES制造执行系统,该系统深度强化数据分析应用,使得生产全流程实现了智能化管理。从生产现场的最优化资源调配,到联动AGV(自动导引车)集群实现精准高效的物流配送,再到打通研发、生产、销售的全流程数据链,每一步都体现了广汽Honda对智能化生产的极致追求。

 

更为引人注目的是,工厂全面导入了全流程RFID技术,这意味着每一台车从诞生之初便拥有了一个独一无二的“数字ID”。这个ID集成了生产过程中上万个关键数据,形成了“一车一档”的大数据管控体系,确保了汽车品质的终生可追溯性。依托IoT万物互联技术,厂区内900多套机器设备实现了“无缝对话”,共享数据与指令,从而实现了生产和物流的智能调度。消费者甚至可以通过手机App实时查询自己爱车的生产进度,这种前所未有的透明度与互动性,无疑为消费者带来了全新的购车体验。

 

在四大核心车间中,智能化设备的深度应用成为了亮点。冲压车间配备了全伺服生产线,最快仅需3.75秒就能完成一个或一对冲压零件的生产,随后由机器人完成100%的自动装箱,并通过AGV精准运送至智能立体仓库。焊装车间则大规模使用了高速机器人,实现了焊接与运输的双重100%自动化。涂装车间采用了先进的定量机和喷枪系统,结合视觉定位系统,实现了全车100%自动涂胶,且打胶精度高达0.5mm。总装车间则采用了高端智造装配工艺,整体自动化率接近30%,并引入了多项高效自动化项目,如机器人集约阵列无人化全自动分装线、高精度三维视觉定位大物总成自动移载及合装、超小物精细化自动装配等,这些都极大地提升了生产效率和产品质量。

 

得益于数智化技术的应用,广汽Honda开发区新能源工厂在设备管理上也取得了显著成效。通过智能的设备参数实时监控和预测性维护,设备故障率降低了50%,生产稳定性得到了大幅提升。此外,大型冲压件实现了100%自产,激光焊接速度达到了100mm/s,不仅提升了产品的品质和美观性,更在白车身上形成了超过6000个焊点,扭转刚性高达4万牛米/度,为驾乘人员提供了更为安全可靠的保障。

 

在涂装工艺上,工厂采用了2K清漆工艺,使得车身的光泽度和平滑度提升了30%,每一辆出厂的汽车都要经过400多项严格的动静态检测,确保每一辆车的品质都达到最高标准。

 

环保方面,广汽Honda开发区新能源工厂同样不遗余力。从原辅材料的选择到制造工艺的优化,再到末端治理的完善,工厂构建了一套全流程的环保管理体系。在原材料上,工厂采用了全新开发的低VOCs双组份清漆涂料,车身涂装100%使用了环境友好的绿色低挥发性水性涂料。在生产工艺上,通过采用锆化薄膜前处理工艺,实现了有害重金属废水和含磷废渣的100%消除,并升级了行业领先的AGV换纸盒干式喷房,实现了喷漆废水的零排放。

 

在环保治理方面,工厂对工艺废气进行了100%的收集与治理,并配备了具有自主产权的VOCs深度处理技术,使得VOCs单位面积排放量低至4.4g/㎡,比排放标准进一步降低了78%。同时,工厂还实时对用能终端进行监控,并对高功率设备建立了能源AI模型,实现了智能开关机控制。厂区内敷设的总计22MW光伏发电系统,预计每年将发电约2200万千瓦时,满足厂区自身的电力需求,每年可削减碳排放达13000吨。

 

此外,新工厂还通过建设数智化高效制冷站、充分利用工艺余热等措施,进一步提升了能源效率。预计每年可节约电能约370万千瓦时,削减碳排放约2200吨,为广汽Honda的可持续发展注入了强劲动力。

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